Coperture reattori aereonautici

Problema: un fornitore di Airbus richiedeva una copertura che resistesse a qualsiasi tipo di agente atmosferico, fosse ignifugo secondo FAR 25 e fosse insensibile agli oli idraulici (Skydrol). La gomma sintetica (polietilene clorosolfonato) utilizzata in precedenza era sempre più difficile da trovare e poneva delle questioni ambientali difficili da risolvere. Inoltre, doveva essere anche stampabile per personalizzazioni.

Soluzione: una spalmatura speciale in poliuretano viene applicata su un tessuto in poliestere HT e quindi laminata su una maglia meta-aramidica. Il prodotto rimane ignifugo FAR 25 e la flessione a freddo viene testata fino a -55°C e la resistenza al calore convettivo ed a contatto fino a 180°C. E’ resistente agli oli idraulici come Skydrol, il ghiaccio non aderisce al tessuto e la resistenza agli UV è eccellente. E’ anche stampabile in serigrafia.

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