飞机引擎进气口盖

您的烦恼:某位为空中巴士制造飞机的顾客需要能够适应各种气候的引擎盖,同时要符合FAR25的阻燃标准,也不能受Skydrol液压油影响。过去是将合成橡胶(氯磺化聚乙烯chlorosulfonated polyethylene (CSM))应用在此需求上,但此一材质在来源上越来越难取得,同时造成环境伤害。此外,引擎盖上的保护材质也必须俱备可印刷性。

我们的解决方案:一种特别研发的PU涂料应用在高强聚酯纤维基布上,同时护贝上一层间位-芳香族聚酰胺纤维(meta-aramid knitted fabric)。能够提升阻燃性达到FAR25之标准。经测试可以抵抗最低温度摄氏负55度(华氏负67度)、最高温度摄氏180度(华氏356度)的接触与对流。我们的产品能与Skydrol的液压油兼容。冰块附着于面料上与抗UV性的表现也很杰出。同时,此一面料也俱备可印刷性。

「MELTEX」密合布

您的烦恼:如何防止雨水渗透车辆活动折蓬的顶盖是一大技术挑战。

我们的解决方案:使用聚酰胺(尼龙Polyamide)纤维作为基布的材质,涂上我们独家的「MELTEX hotmelt」热融胶涂料,可以确保完美的密水性。斜纹裁切加工能提供延展性,使面料符合曲线不起皱。面料可以贴附在各种干襙布料上,包括聚酯纤维(polyester)、聚酰胺(尼龙)与棉,以及各种涂料加工布(包括PVC、紧密微孔型PU(compact and microporous PU)、氯丁橡胶(neoprene)与皮革等)。本产品可以按订单裁切。本产品可用带状对接焊缝机(seam tape welding machine)进行接合加工。

汽车废气排放输送管专用

您的烦恼:导引汽车废气进入污染测试机器的管线必须能够承受高温,也必须同时俱备阻燃性与可接合性。

我们的解决方案:以高强聚脂纤维(HT Polyester)作为基布的材质能提供好的机械强度。经过特殊调配的聚氨酯(PU)涂料能提升耐热性至摄氏180度(华氏356度)的高温。阻燃性能符合M1标准,并可用高温气体与高周波熔接。我们的面料即便在高温的环境中依然柔软,同时对于抵抗加水分解、氨、柴油与ASTM标准油也有极佳的表现。

Flexitop

您的烦恼:沥青运输公司想要寻找一个方法,希望在装卸与运输的过程中保持沥青的温度。因为一旦温度降至摄氏125度以下,沥青便无法使用。卸货车上的护罩,传统上都是使用PVC涂料的面料,但这种材质让沥青容易黏着在上面,且使护罩的开合变得很困难,同时对货车司机而言也相当危险。

我们的解决方案:选用1100DTEX高强聚脂纤维作为基布,赋予面料很好的机械强度。在面料的两面涂上特别调配的硅酮涂料,能够长时间抵抗最高摄氏200度的高温(在一个小时内,符合NF EN 12280标准)。我们的面料非常容易清洁,沥青也不会黏着其上。面料上的硅酮能传导从沥青向下散发的热量,保持其温度且防止凝结。同时面料的轻量化(每平方公尺370公克)也使得护罩更容易操作。

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